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Selbst im Urlaub in Holland wurde was am 476 gemacht.
Der Drucktank aus Edelstahl
Die Servoplatte
und eingebaut...
Die Halter für den Deckel des hinteren Revisionsluks
Fast schon fertig geschliffen und gespachtelt
Das Heck. Die Edelstahlplatten an den Rudern müssen noch angepasst werden und die Anlenkung für das Tiefenruder wird noch verkleidet
Der Zentralverschluss hinten, gelagert in 25mm GFK. Darunter sieht man den Führungsstift und einen Teil des Steckersystems das später mal den Kontakt zur hinteren Hülle herstellt
Blick durch das vordere Schott. Auch hier wieder das Stecksystem mit Führungsbolzen. Darunter ist der Drucktank zu sehen
Als nächstes wird jetzt ein vernünftiger Ständer gemacht damit das Teil in Köln auch sauber steht. Gewicht bis jetzt knapp 30kg