THEMA:

Hallo Windi,

das Zwischendeck habe ich noch nicht eingeklebt, da ich wie Wheelerdealer die Öffnung zwecks Wartungsarbeiten größer ausschneiden werde. Ich bin aber noch am überlegen, ob ich eine große Öffnung oder eine Große und eine kleine Öffnung mache. Die kleine Öffnung währe nur zum laden. Um den Unterteil mache ich mir weniger Sorgen, da ich denke nach dem einkleben des Zwischendecks bleibt es in der Form so wie es derzeit in den Holzständer gehalten wird. Für das Oberdeck habe ich mir folgende Konstruktion überlegt. 3 oder 4 Spanten mit Längsleisten eingeklebt, die verhindern, daß das Oberdeck sich wieder zusammenzieht. Muss nur noch die genaue Größe und die Position ermitteln, daß die Spanten weder Flutschlitze abdecken noch am Zwischendeck anliegen oder den Gestängen der Ruder im Weg sind.
Das sollte dann ca. so aussehen.

Gruß Steamtrucker

Wheelerdealer schrieb: My middle deck was a little warped. However when I removed the metal bars the middle deck wentt back to the correct shape. So I would make 2 or 3 cuts into the metal bars, straighten the middle deck then fix with figerglass and resin.

since I make the wide opening in the middle deck larger as as you, the metal is also removed. Did you in-laminate new metal strips after that to increase the middle deck?


Steamtrucker

Steamtrucker schrieb:

Wheelerdealer schrieb: My middle deck was a little warped. However when I removed the metal bars the middle deck wentt back to the correct shape. So I would make 2 or 3 cuts into the metal bars, straighten the middle deck then fix with figerglass and resin.

since I make the wide opening in the middle deck larger as as you, the metal is also removed. Did you in-laminate new metal strips after that to increase the middle deck?


Steamtrucker

No, no need for the metal strips. I just resined the bolts in place. Strong enough. Makes the top half much lighter, and the submarine more stable. No foam needed at all for my Typhoon.

Hallo Steamtrucker,

Zum Thema eine große Öffnung: Finde ich zwar gut (alles so schön zugänglich), aber mich nerven die vielen Schrauben zum Öffnen/Schließen. Ich werde die Standard-Öffnung lassen u. zusätzlich 2 Öffnungen mit Alu-Deckel, vor u. hinten vorsehen. Denn zum Nachladen der Akkus öffne ich dann nur einen Deckel (6 Schrauben). Die Engel-Akula hat auch einen 2 Deckel für den Motorbereich. (4 Schrauben).
Zum Thema oberer Deckel: Wenn das Oberschiff mit Spannung auf dem Unterdeck sitzt ist das für mich okay. Denn alle meine Engel-Boote (U-19 u. Akula). Nur muss der Deckel immer (bei Lagerung) auf dem Unterdeck aufgesetzt und verschraubt sein. Ich glaube, das dann ein Verziehen des Oberdecks vermieden wird. Sonst wäre natürlich Dein Vorschlag mit den Spanten auch eine gute Sache. (Habe ich so ähnlich bei meiner Trafalgar gemacht um eine größere Rumpf-Stabilität zu bekommen. Ich denke, erst den 1. Schritt machen, nämlich Zwischendeck einkleben, dann sehen wie sich die Deckel-Geschichte entwickelt. Denn Bug muss auch noch aufgefüllt/gespachtelt
werden. Nun gut: Es ist ein tolles Boot, brauche nur die Pötte von Heizer und Ramesh zu sehen und schon habe ich wieder gute Laune.

Gruß Windi

Ach noch etwas Steamtrucker,

hast Du mal über ein Bugstrahlruder nachgedacht? Oder Rak-Klappen zum Öffnen etc? Das wäre auch noch eine Überlegung wert, zumindest zum jetzigen Zeitpunkt. Jetzt kannst Du noch alles machen.

Gruß Windi

Hallo Windi,

du hast natürlich vollkommen Recht, zuerst muß unten alles verklebt sein um das Oberdeck anzupassen. Werd ich auch so machen. Zu der Originalöffung kann ich nur sagen, die ist nicht wartungsfreundlich. Wenn da mal was zu reparieren ist wird das eine schöne Fummelei durch die kleine Öffung was auszubauen. Darum werde ich wie Ramesh die Öffnung in der Breite vergrößern und zusätzlich noch einen 2. Deckel machen. Was die Motivation betrifft: Mir geht es genauso. Wenn ich die Boote von Heizer und Ramesh sehe, bin ich gleich wieder motiviert.

Gruß Steamtrucker