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Baubericht Typhoon Fa.Engel

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Baubericht Typhoon Fa.Engel 16 Jahre 5 Monate her #19979

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Moin Fritz

Direktantrieb find ich auch gut, daher ne gute Idee ;-)
Wenn ich Zeit hätte, würde ich das an meiner Gato auch gern nochmal ändern wollen. Aber Zeit hab ich momentan eben keine :|

Wie dichtest Du die eigentliche Welle? Is da an einem der Flansche noch etwas für vorgesehen (Wellendichtring oder so?)? Und wie verbindest Du die Welle mit dem Motor? Das sieht auf den ersten Blick recht eng aus für ne Kupplung o.ä.

Ich weiß, Fragen über Fragen :oops:

Gruß
Heiko

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Baubericht Typhoon Fa.Engel 16 Jahre 5 Monate her #20000

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Hallo Heiko,

also das ganze ist mal nur so eine Idee, aber ich stelle mir das ca. so vor.
Im Motorträgerflansch sitzen innen ein Wellendichtring (Grün) danach ev. ein Lager (Gleitlager od. Kugellager) (Rot) und eine starre Kupplung (Blau) die mit einem Wellenstummel verbunden ist. Die Kupplung müsste sich ausgehen, da der Flansch einen rel. großen Aussendurchmesser hat.

Hab mal schnell eine Skizze gefertigt. Hoffe man erkennt alles.

Gruß Fritz

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Baubericht Typhoon Fa.Engel 16 Jahre 5 Monate her #20002

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Hallo Fritz,

wenn ich dein Bild richtig verstehe, befindet sich links der Motor, rechts der durchflutete Bereich, richtig?
Falls es so ist, musst du den WDR anders herum einbauen. Die glatte Seite muss auf der "trockenen" Seite sein.

Gruß
Andreas
Grüße

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Baubericht Typhoon Fa.Engel 16 Jahre 5 Monate her #20003

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Hallo Andreas,

ist korrekt, hab ihn falsch eingezeichnet. Die offene Seite gehört auf die Seite wo der Wasserdruck wirkt.

Danke Fritz

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Baubericht Typhoon Fa.Engel 16 Jahre 5 Monate her #20013

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Hallo Fritz!

Eine Ähnliche Lösung habe ich in meinem U-Boot, es funktioniert schon seit 4 Jahren.
Dieses Jahr habe ich es etwas umgebaut, Dichtring, Kugellager, Dichtring.
Der Bereich zwischen den Dichtringen, mit dem Lage ist jetzt mit Öl gefüllt.
Erst war nur das Lager mit Fett geschmiert und in Richtung Wasser ein Dichtring.

Schöne Grüße, Reinhard.

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Baubericht Typhoon Fa.Engel 16 Jahre 5 Monate her #20037

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Hallo Reinhard,

das mit dem Öl und den zwei Dichtungen ist super. Hab so was Ähnliches bei meiner Odin von Robbe eingebaut. Bin am überlegen ob ich auch zwei O-Ringe verwende. Platz wäre ja genügend.

Grüße Fritz

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